Produktnummer: 33857457
Dazu passt
MATCH M 5.4DSP | 5-Kanal-DSP-Verstärker
Kleinster DSP-5-Kanal-Verstärker mit enormer Ausgansleistung und bestem Klang. Dank maximaler Effizient durch digitale Technik kann dieser Upgradeverstärker auch an Werksverkabelungen , die min. 2,5mm² haben, betrieben werden. Dank geringsten Abmessungen und sehr hohem Wirkungsgrad kann dieser Verstärker auch an Einbauorten verbaut werden, die mit anderen Produkten nicht genutzt werden können. Leistung RMS / Max. - @ 4 Ohm HighPower-Modus: 4 x 60 / 120 Watt (Front/Rear Kanäle) MidPower-Modus: 4 x 35 / 70 Watt (Front/Rear Kanäle) - Subwooferausgang an 4 Ohm High- & MidPower-Modus: 1 x 90 / 180 Watt- Subwooferausgang an 2 Ohm High- & MidPower-Modus: 1 x 160 / 320 WattVerstärkertechnologie Class HDEingänge 4 x Hochpegel-Lautsprechereingang1 x Optisch SPDIF (12 - 96 kHz)1 x Remote InEingangsempfindlichkeit 5 - 11,2 VoltEingangsimpedanz Cinch - Eingangsimpedanz Highlevel 9 - 33 Ohm mit ADEP.3Ausgänge 5 x Lautsprecherausgang1 x Line Out (3,5mm Klinke stereo)1 x Remote OutAusgangsspannung Cinch 3 Volt RMSFrequenzbereich 20 Hz - 20.000 HzDSP Auflösung 64 BitDSP Rechenleistung 295 MHz (1,2 Mrd. MAC Operationen/Sekunde)Abtastrate 48 kHzDSP Typ Audio SignalprozessorSignalwandler A/D: BurrBrown, D/A: BurrBrownSignal- / Rauschabstand Digitaleingang > 105 dB (A-bewertet)Signal- / Rauschabstand Analogeingang > 99 dB (A-bewertet)Klirrfaktor (THD) < 0,03 %Dämpfungsfaktor > 50Betriebsspannung 10,5 Volt (max. 5 Sek. bis hinab zu 6 Volt)Leerlaufstromaufnahme 280 mAMax. Remote-Ausgangsstrom 500 mASicherung 1 x 30 A Maxi-Stecksicherung (FK3)Zusätzliche Features 32 Bit CoProcessor, ADEP.3-Schaltkreis, Auto Remote-Schalter, Control Input, Stereo Line Out, Start-Stop-Fähigkeit, USBAbmessungen (H x B x T) 35 x 85 x 110 mm
599,00 €*
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Option Rock-1 | Subwoofer passiv | 2x4 Ohm
Für guten Sound im Wohnmobil darf ein Subwoofer zur Unterstützung des Bassbereichs nicht fehlen. Im Wohnmobil ist der Platz relativ knapp und genau da kommt ROCK-1 ins Spiel. Dieser passive Underseat-Subwoofer kann im Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer, sofern dort keine zweite Batterie verbaut ist, passgenau und bündig unter dem Sitz installiert werden. Der Subwoofer kann wahlweise direkt am Radio oder (wer das volle Potenzial abrufen möchte) an einer Endstufe angeschlossen werden. Technische Daten ROCK-1 Max. Belastbarkeit: 280 Watt RMS-Belastbarkeit: 140 Watt Bandpass mit 2x16-cm-Chassis, Push-Pull Impedanz: 2 oder 4 Ohm Gewicht: 4,3 kg Anschlußterminal mit 0/180°-Buchsen
249,00 €*
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Tipp
ESX Q168P Untersitz-Subwoofer passiv
Das sehr schlank aufgebaute Q168P System ist mit einem 15 x 20 cm Spezialwoofer ausgestattet. Das aus stabilem Aluguss bestehende Gehäuse findet überall einen Platz, sei es unter oder hinter dem Sitz oder in einem Staufach im Kofferraum. Dank der integrierten Input/Output-Terminals können zwei Q168P Systeme mit dem beiliegenden Anschlusskabel per Plug+Play gekoppelt werden. Technische Daten: Belastbarkeit 100/200 Watt RMS/max. Impedanz 2 Ohm Stabiles Aluminium-Gehäuse Input/Output-Terminal zur Verbindung von zwei Q168P Systemen inkl. 2 m Anschlusskabel QUICK CONNECT Anschlussbuchse Abmessungen: 195 x 74 x 260 mm
129,00 €*
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Option Rock-2 | Subwoofer passiv | 2x2 Ohm
Für guten Sound mit Bassfundament darf ein Subwoofer nicht fehlen. Im Wohnmobil ist der Platz meist knapp. Genau da kommt der ROCK-2 ins Spiel. Dieser passive Doppel-Bandpass-Subwoofer kann im Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer zwischen die beiden vorderen Sitzkonsolen von hinten her eingeschoben werden. Die Drehfunktion der Vordersitze bleibt dabei vollständig erhalten. Der Subwoofer kann wahlweise direkt am Radio oder (wer das volle Potenzial abrufen möchte) an einer Endstufe angeschlossen werden. Technische Daten ROCK-2 Max. Belastbarkeit: 280 Watt RMS-Belastbarkeit: 140 Watt Doppel-Bandpass mit zwei 16-cm-Chassis Impedanz: 2 x 2 oder 4 Ohm Gewicht: 6,6 kg Anschlußterminal mit 0/180°-Buchsen
299,01 €*
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Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
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29. Juli 2024 14:29
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
Macht was sie soll, mit 2 Wege System für die Türen und einem Sub im Kofferraum braucht sich das bestimmt nicht hinter den Harman Kardon zu verstecken..
Macht was sie soll, für das Frontsystem war bereits ein passendes Soundfile aufgespielt. Der Subchannel stand auf mute, weshalb ich schon ernsthaft über eine stabile Stromversorgung von der Batterie bis zur Match nachgedacht hatte. Aber mit der freien Software ist das kein Ding gewesen.