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Gehäuse-Modifikation mit Austauschsubwoofer-Chassis Ampire Bold 6 für VW, Seat, Skoda und Audi Werks-Subwoofergehäuse. Der im Lieferumfang befindliche Montagering adaptiert den Subwoofer auf die Montagepunkte des Werks-Kunststoffgehäuses. Du sendest das Gehäuse zu uns ein, und erhälst das modifizierte Gehäuse als Bassreflexausführung, mit montiertem Chassis zurück. Die Modifikation entspricht dem im Video gezeigten Umbau: https://youtu.be/9tfLSTSg_Lw
Die Bearbeitungszeit beträgt etwa drei Werktage.
Der Umbau ist für werkseitig als Bassreflex-Gehäuse ausgeführte Subwoofer nicht geegnet.
TECHNISCHE DATEN Subwoofer:
- Dual Voice Coil Subwoofer Chassis
- Nenndurchmesser: 165mm
- Impedanz: 4 + 4 Ohm
- Stahlblechkorb
- 1,5"/38mm Doppel-Schwingspule
- Poly-Carbon-Membran
- Belüftete Zentrierspinne
- 8mm X-max.
- Ultra Low Bass Technologie
- Pe 125/250 Watt Belastbarkeit
Gehäuse (geschlossen)
- 10 Liter ink.Chassis, F3 66Hz, SPL 110dB @ 70Hz
Optimalgehäuse für Klang (Bassreflex):
- 11,4 Liter incl. Chassis- und Rohrverdrängung
- 5cm Rohr mit 20cm Länge
- F3 42Hz, SPL 117dB @ 56Hz
TS-PARAMETER (Schwingspulen parallel geschaltet auf 2 Ohm):
- Fs : 40,28 Hz.
- VAS : 10,899 Liter
- Qts : 0,449
- Qes : 0,488
- Qms : 5,602
- Re : 3,3 + 3,3 Ohm
- Z : 4 + 4 Ohm
- SPL : 83,5dB
- Mmd . : 31,83gr.
- Xmax : 8mm
- Sd : 126,7cm²
- Vd : 101,4cm³
- D : 127,0mm
- Pe : 125 / 250 Watt
Im diesem etwas anderen Tutorial zeigen wir euch einen Weg, einiges mehr aus eurem VW / Seat / Skoda / Cupra-Subwoofer heruauszuholen. Der Umbau bezieht sich auf die Beats und Harman Kardon-Subwoofer im VW, Seat und Cupra
Fahrzeughersteller: | Universell |
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LS-Bauart: | Subwoofer |
LS-Bauart: | Gehäusesubwoofer passiv |
LS-Belastbarkeit: | 51-100 Watt RMS 101-200 Watt RMS |
LS-Größe: | 160-165 mm |
LS-Impedanz: | 2x4 Ohm |
LS-Lautsprechergröße: | 16 cm |
LS/AMP-Erweiterte Eigenschaften: | Reserverad |
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3. Februar 2023 09:43
Subwoofer umbau
Mein Subwoofer umbau mit dem Gehäuse bearbeiten ist super. Kann ich nur empfehlen. Top Kundenservice!!!