Auto-Sicherheitssysteme

GPS-Ortungssystem mit SOS-Funktion.

HINWEIS ZUR BESTELLUNG Diese Alarmanlage wird ohne Software standardmäßig ausgeliefert. Geben Sie uns als Bemerkungstext im Bezahlvorgang den exakten Autohersteller, Fahrzeugtyp und Baujahr an und ob das Fahrzeug über einen Komfortzugang (Keyless) verfügt. Wir laden ihnen kostenlos die passende Software auf das System. Verzichten Sie nicht mehr auf ein notwendiges Alarmsystem in ihrem Fahrzeug aufgrund der Komplexität des Einbaus. Die Ampire CAN-Bus Alarmanlagen werden über den fahrzeugeigenen CAN Datenbus der Komfortelektronik geschärft und mit allen alarmspezifischen Informationen versorgt, wodurch die Montagekosten im Vergleich zu herkömmlichen Systemen deutlich günstiger sind. Außerdem steuern die CAN-Bus Alarmanlagen von Ampire auch die Blinker und Komfortschließung automatisch an, wenn dies vom Auto unterstützt wird. Denn im Gegensatz zu den meisten günstigeren CAN-Bus Alarmanlagen auf dem Markt, können Ampire CAN-Bus Alarmanlagen auf den Datenbus nicht nur Informationen auslesen, sondern auch Befehle schreiben. AUSSTATTUNG - Schärfen/Entschärfen nur mit den werkseitigen Original-Fernbedienungen oder Komfortschlüssel - Keine Entschärfung durch Aufbruch am Türschloss oder Kofferraumschloss - Blink-LED mit integriertem Servicetaster ermöglich Ihnen die Diagnose, Bedienung Programmierung - Integrierter 2-Stufen Schocksensor mit Vorwarnung warnt bei Aufbrüchen oder Parkrempler - Kein Fehlalarm bei ferngesteuerter Kofferraumöffnung oder aktivierter Standheizung bzw. Motorfernstart - Notentschärfung und Servicemodus jederzeit und sicher möglich bei defekter Funk-Fernbedienung - Inklusive Hochstrom Wegfahrsperrenrelais zur sicheren Anlasserunterbrechung ALARMZONEN Die Ampire CAN-Bus Alarmanlage sichert Ihr Fahrzeug über 6 separate Alarmzonen optimal ab. Mit der Anti-Fehlalarm-Funktion werden  einzelne Zonen bei einer Fehlfunktion automatisch deaktiviert. Der Langzeitspeicher ermöglicht Ihnen jederzeit die beiden Alarmzonen auszulesen die als letztes einen Alarm ausgelöst haben.      - Alarmzone 1: Auslösung beim Öffnen der Motorhaube/Kofferraum (über CAN)   - Alarmzone 2: Auslösung durch starke Stöße über den integrierten Schocksensor (Empfindlichkeit einstellbar)  - Alarmzone 3: Auslösung beim Öffnen der Türen (über CAN)  - Alarmzone 4: Auslösung über optionalen Sensor (analog)  - Alarmzone 5: Auslösung beim Einschalten der Zündung (über CAN)   - Alarmzone 6: Auslösung über optionalen Alarmkontakt (analog) Vorwarnungen durch leichte Stöße (über den integrierten Schocksensor) oder durch den optionalen Sensor werden nicht als Alarmzone abgeschaltet.   SIRENE Diese ultrakompakte Sirene 514LN mit Ferrit-Magnet ist die beste und lauteste Sirene in unserem Programm mit 121dB Schalldruck. Die spritzwassergeschützte Sirene hat 6 verschiedene Sirenentöne die nacheinander wiedergegeben werden und alle 5 Sekunden wechseln. Werkseitig ist die Alarmdauer auf 30 Sekunden voreingestellt und kann vom Benutzer auf 60 Sekunden verlängert werden. - Schalldruck (SPL): 121dB (1 Meter Abstand) - Magnetmaterial: Ferrit - Stromaufnahme bei Alarm: 1200mA - Anzahl der verschiedenen Sirenentöne: einstellbar 6 (verschiedene) oder 1 (gleichbleibend) - Alarmdauer: einstellbar 30/60 Sekunden - Lautstärke des Sirenenchirpen: einstellbar ("Leise", "Laut", und "Aus") - Abmessungen der Sirene: 84x83x72mm AUSGÄNGE  - Wegfahrsperrenrelais "FailSafe" im Lieferumfang (15A belastbar)  - analoger Alarmausgang (200mA belastbar), für die Fahrzeughupe oder einem optionalen GPS-Ortungssystem  - analoger Blinker/Standlicht Ausgang (200mA belastbar), wenn nicht über den CAN angesteuert werden kann  - analoger AUX-Kanal zur Steuerung von optionalem Zubehör (200mA belastbar), wenn 2x die Verriegelungstaste der Fernbedienung gedrückt wird  - analoger Scharfausgang (500mA belastbar), zur Steuerung von optionalem Zubehör    HINWEIS ZUR FIRMWARE Diese CAN-Bus Alarmanlagen werden ohne fahrzeugspezifische Firmware ausgeliefert. Weil die Alarmanlagen auf dem Datenbus lesen und schreiben können, ist die Firmware deutlich komplexer und muß zuvor mit dem XKLOADER2 oder XKLOADER3 Programmiergerät aufgespielt werden. Wir können gerne kostenlos die passende Firmware für Sie aufspielen. Geben Sie bei Ihrer Bestellung den exakten Fahrzeugtyp und Baujahr an. Außerdem ist wichtig ob das Fahrzeug über einen Komfortzugang (Smart Key) verfügt. Weitere Informationen und die aktuelle Firmware für Ihr Fahrzeug finden Sie auch unter: www.directechs.com in englischer Sprache.  EINSTELLUNGEN Die wichtigsten Betriebseinstellungen kann man mit dem in der LED integrierten Servicetaster selber ändern. Schneller und umfangreicher geht das mit dem optional erhältlichen "Bitwriter" Programmiergerät. Der kann an die seriellen "ESP" Schnittstelle einfach eingesteckt werden. Damit kann man auch der Alarmanlage einen Code eingeben bzw. die Einstellungen durch einem manuellen Fremdzugriff sperren. Wir empfehlen das optional erhältliche Bitwriter Kabel in jedes Fahrzeug einzubauen. RECHTLICHER HINWEIS Wir empfehlen die Aktivierung der Sirenentöne beim Schärfen/Entschärfen (Menüpunkt 1-2). Damit erhalten Sie als Nutzer der Alarmanlage akustische Meldungen über den Zustand der Alarmanlage. Sie werden durch leise Sirenentöne (Sirenenchirpen) informiert ob die Alarmanlage fehlerfrei geschärft wurde. Ein akustische Fehlermeldung (Sirenenchirpen) würde eine noch offene Türe, manipulierter Alarmsensor etc. sofort melden. Jedoch ist dieses Sirenenchirpen innerhalb der EU nicht zulässig. Die EU Richtlinien erlauben nur ein gleichbleibender Sirenenton bei einem erfolgtem Einbruch von <30 Sekunden Dauer. ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN - Betriebsspannung 12 Volt DC - Ruhestrom <14mA - Low Speed CAN-Bus - Abmessungen Alarmzentrale 9,0 cm x 5,7cm x 3,2cm ECE-PRÜFZEICHEN - e11*74/61*95/56*2111*00 - E11 97R 2311 - E11 10R 024543 THATCHAM VERSICHERUNGS-ZERTIFIZIERUNG In Kombination mit einer 515M Notstromsirene und einem US509 Innenraumsensor wurde diese Alarmanlage in folgenden Klassen von der Thatcham zertifiziert: Fahrzeugkategorie 2 klassifiziert als Alarmanlage der Kategorie 2-1 Fahrzeugkategorie 3 klassifiziert als Alarmanlage der Kategorie L2-1 Die von der Thatcham.org ausgestellten Zertifikate finden Sie unter dem Reiter "Download". HINWEIS ZUM FIRMWARE UPLOAD Bitte verwenden Sie nur den Microsoft Internet Explorer mit der XpressVIP 4.3 (ActiveX) Software um die Firmware auf die CAN3901V Alarmanlage aufzuspielen. Andere Browser werden nicht automatisch unterstützt und es könnte u.U. zu Fehlern kommen. HINWEIS ZUR INSTALLATION Der optional erhältliche MS508 Radarsensor kann nicht direkt an die 4-polige Sensor Buchse der CAN3901 angeschlossen werden. Der Stromverbrauch des MS508 ist dafür zu hoch. Verbinden Sie die Stromleitungen des MS508 direkt mit Dauerplus und dem "Masse wenn geschärft" Ausgang. HINWEIS ZUR AUSSTATTUNG Je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung können zusätzliche Kosten für Montage, Adaptionen und Datenbusmodule entstehen, wenn Sie das Fahrzeug steuern und fernstarten wollen. LIEFERUMFANG - Alarmzentrale - 6-Ton Sirene - Wegfahrsperrenrelais - LED/Servicetaster - diverse Kabelbäume - Servicekarte - deutsch/englische Anleitungen - zwei Warnaufkleber für die Fenster GARANTIEZEIT  - 36 Monate Garantie bei professioneller Montage durch einen autorisierten Vertragshändler

Der 504D-Erschütterungssensor reagiert auf Stösse gegen die Karosserie. Durch seine extrem kleinen Abmessungen kann er problemlos versteckt eingebaut werden. Eine Vorwarnstufe meldet schon leichte Stösse, stärkere Stösse lösen einen Vollalarm aus. Das vorkonfektionierte Anschlußkabel mit Stecker erlaubt eine einfache Plug`N`Play Montage (z.B. an einer VIPER Alarmanlage), kann aber einfach für universaleinsatz umgebaut werden. Triggerausgang: MasseTriggerdauer Vorwarnung: < 0,8 SekTriggerdauer Vollalarm: > 0,8 SekStromverbrauch: 0.001A (durchschnittlicher Wert bei normaler Funktion) Wichtiger Hinweis: - Wenn Sie mehrere Alarmsensoren an einen Alarmeingang der Alarmanlage anschliessen möchten, müssen Sie jede Alarmleitung mit einer Sperrdiode (separat erhältlich) entkoppeln. Es kann sonst zu Fehlalarmen kommen.

Ein versteckt installiertes Mikrofon analysiert die Frequenz, Intensität und das Timing aller Töne im Fahrzeug. Die Spektraleigenschaften eines aufgezeichneten Geräusches werden von einem Mikroprozessor ausgewertet. Bei Erkennung typischer Eigenschaften des Berstgeräusches von Glas wird Alarm ausgelöst. Diese Technologie arbeitet absolut fehlalarmfrei. Vorteile des Systems: - Preiswerter Sensor - Einfacher Einbau - Minimale Kosten für Verkabelung - Sehr hohe Fehlalarmsicherheit Wichtiger Hinweis: Wenn Sie mehrere Alarmsensoren an einen Alarmeingang der Alarmanlage anschliessen möchten, müssen Sie jede Alarmleitung mit einer Sperrdiode (separat erhältlich) entkoppeln. Es kann sonst zu Fehlalarmen kommen. ANSCHLÜSSE - Rot: Verbinden Sie das rote Kabel des 3-poligen Steckers mit permanent 12V. - Schwarz: Verbinden Sie das schwarze Kabel des 3-poligen Steckers mit Masse oder dem "Masse wenn Scharf" Anschluss Ihres Alarmsystems. - Blau: Verbinden Sie das blaue Kabel des 3-poligen Steckers mit dem (-) Alarmeingang Ihres Alarmsystems. INSTALLATION - Wählen Sie einen guten Einbauort, z.B. unter dem Dachhimmel oder gegenüber der zu überwachenden Scheibe, für die optimale Funktion des Sensors. Vermeiden Sie sie Nähe zu lauter Motoren, Kompressoren oder Lüftern. Bestimmen Sie die exakte Position und Ausrichtung des 506T so, dass die Mikrofonseite des Sensors eine ungehinderte Sicht auf die überwachten Scheiben hat. Es dürfen keine Gegenstände oder Kabelbäume den Erfassungswinkel des Sensors verdecken. EINSTELLUNGEN - Stellen Sie die Empfindlichkeit mit Hilfe des kleinen Reglers auf dem Gehäuse ein. Machen Sie ein Geräusch mit einem Schlüsselbund um die Einstellung zu prüfen. Ein Tickern mit einer Münze auf eine Fahrzeugscheibe sollte keinen Alarm auslösen. Die rote LED leuchtet immer dann, wenn der Sensor einen Alarm auslöst. TECHNISCHE DATEN - Betriebsspannung: 9-15V DC - Stromverbrauch: 0.001A (durchschnittlicher Wert bei normaler Funktion) - Temperaturbereich: -40°C ~ +85°C - Ausgangssignal: negativer Impuls von 0.5 Sekunden (Kurzschluss-Schutzschaltung)

Das legendäre VIPER Alarmsystem 3106V ist die meistverkaufte Auto-Alarmanlage der Welt.

Der AS100 ist ein digitaler Neigungssensor bzw. Lagesensor.

Diese neue VIPER Autoalarmanlage schützt Ihr Fahrzeug durch die modernste Technologie die derzeit weltweit erhältlich ist.

VIPER Erweiterungs/Ersatz-Fernbedienung, 1-Wege, für Alarmsysteme 3606V/5606V. (Batterietyp 2032)BATTERIEVERORDNUNG Batterien gehören nicht in den Hausmüll. Das Batteriegesetz gilt gemäß 1 Abs. 1 S. 2 Batteriegesetz auch für Batterien, die in andere Produkte eingebaut oder anderen Produkten beigefügt sind. Als Verbraucher sind Sie gesetzlich verpflichtet, gebrauchte Batterien zurückzugeben. Sie können Ihre alten Batterien bei den öffentlichen Sammelstellen in Ihrer Gemeinde oder überall dort abgeben, wo Batterien der betreffenden Art verkauft werden. Sie können Ihre Batterien auch im Versand unentgeltlich zurückgeben. Falls Sie von der zuletzt genannten Möglichkeit Gebrauch machen wollen, schicken Sie Ihre alten Batterien bitte frei an unsere Adresse (unfreie Lieferungen werden abgelehnt). Diese Zeichen finden Sie auf schadstoffhaltigen Batterien und Akkus: - Pb = Batterie/Akku enthält Blei - Cd = Batterie/Akku enthält Cadmium - Hg = Batterie/Akku enthält Quecksilber

Der kompakte und vor Spritzwasser geschützte GPS Tracker eignet sich für die Installation im Motorrad, Roller oder Boot. Das System bietet Ihnen eine Vielzahl von Anwendungen auch schon in der Grundkonfiguration mit einem Anschluss von nur 3 Kabeln.Die Positionsbestimmung erfolgt per SMS-Abfrage als Link bzw. Koordinaten. Sie können den GPS-Tracker auch so konfigurieren, dass eine Positionsbestimmung und Verfolgung über das Internet möglich ist. Dazu ist der Tracker permanent mit dem Internet verbunden und sendet die Positionsdaten an den Server. Die Datenpakete sind sehr klein, um unnötige Kosten bzw. Datenvolumen zu vermeiden. Bei normaler Nutzung werden ca. 6-10 MB pro Monat übertragen. Sie können jederzeit selbst entscheiden, ob ausschließlich per SMS oder zusätzlich per Datenübertragung kommuniziert wird. Es reicht, eine SMS an das Gerät zu senden, um die Datenübertragung ein-/auszuschalten.Das System arbeitet mit einer Vertrags- oder PrePaid-Karte (Aufladen von Guthaben). Die montl. Kosten für das Tracking schwanken je nach Anbieter und Fahrzeugbewegung. Wir empfehlen eine PrePaid-Karte, um die anfallenden Kosten zu kontrollieren. Auf Wunsch liefern wir Ihnen die Karte (Blau/E-Plus) mit dem Gerät. Die montl. anfallenden Kosten für den Datentransfer liegen aus unserer Erfahrung mit einer Blau-Karte bei 0 bis 2,- EUR (0,- Euro bei unter 10 MB Datentransfer) Für die Abfrage über unsere Plattform im Internet fallen keine weiteren Kosten außer den übertragenen Daten an. Im Falle einer Manipulation sendet das Gerät die Ursache und einen Positions-Link als SMS an bis zu 3 TelefonNr.. Zusätzlich wird die Information an die Online-Plattform gesendet.Funktionen: Abfrage der Position per SMS (Google-Link und Längen-/Breitengrad) Abfrage der Position über das Internet (Online-Plattform kostenfrei) Bewegungsalarm - per SMS/Plattform - Fahrzeug bewegt sich ohne eingeschaltete Zündung (Abschleppen) Sensoralarm - per SMS/Plattform  - Schläge / Stöße im Stillstand Geofence - Sie können ein Gebiet festlegen in dem Ihr Fahrzeug fahren darf Steuern eines externen Ausgangs zum schalten / unterbrechen von elektrischen Zubehör Extra große interne Batterie puffert das System bis zu 2 Wochen Alarmmeldung, wenn die Betriebsspannung fehlt Keine monatlichen Vertragskosten notwendig Einfache Installation und Konfiguration per SMS Geringe Ruhestromaufnahme von 3-4 mA, um die Fahrzeugbatterie bei langen Standzeiten zu schonen  Technische Daten GSM: 850/ 900/ 1800/ 1900 MHz GPRS: Class12, TCP/ IP internes GSM Module GPS: MT3326 GSM Antenne: intern Quad-Band  GPS Antenne: intern GPS GPS Kanäle: 20 Tracking Empfindlichkeit: -165dBm Akquisitions Empfindlichkeit: -148dBm Arbeitstemperatur: -25℃ bis +80℃ Batterie: 3.7vDC/800mAh Positionsgenauigkeit: 5 Meter Betriebsspannung: 9-28 Volt LED Anzeige: GPS, GSM, Spannung Abmessung: 86.6(L)× 59.0(B)× 19.2(H)mm Gewicht: 95.3 g Zulassung:e13 Lieferumfang GPS-Tracker mit integriertem Akku Kabelsatz Relais zum Einschalten/Unterbrechen von elektrischen Verbrauchern Abdeckung zum Verschließen des SIM-Karten Einschubs Deutsche Einbau-/Bedienungsanleitung

Ultraschallsensor zur fehlalarmsicheren Überwachung des Fahrzeuginnenraumes mit zwei separaten kleinen Sensorköpfen zur unauffälligen Montage im Fahrzeuginnenraum. Universell verwendbar an jede Autoalarmanlage mit 12 Volt Betriebsspannung.Wichtiger HinweisWenn Sie mehrere Alarmsensoren an einen Alarmeingang der Alarmanlage anschliessen möchten, müssen Sie jede Alarmleitung mit einer Sperrdiode (separat erhältlich) entkoppeln. Es kann sonst zu Fehlalarmen kommen.

Das METAPULSAR ist ein GNSS-Ortungssystem inklusive 36 Monate Prepaid-Flatrate für die versteckte Installation in jeder Art von Wertgegenständen.