Einzellautsprecher

Austauschsubwoofer-Chassis für VW, Seat, Skoda und Audi Werks-Subwoofergehäuse. Der im Lieferumfang befindliche Montagering adaptiert den Subwoofer auf die Montagepunkte des Werks-Kunststoffgehäuses. Lieferung incl. Dichtband und Befestigungsschrauben. Der Subwoofer ist einsetzbar mit eigenen Verstärkern oder dem Beats Werkssystem. Ein Betrieb am Seat-Soundsystem, am Harman Kardon-System und direkt am Autoradio ist nicht möglich! Wir empfehlen für diesen Subwoofer den Umbau des Original-Subwoofergehäuses, wie in unserem Video gezeigt: https://youtu.be/9tfLSTSg_Lw Der Umbau mit Öffnung des Bassreflex-Kanals ist nur bei Gehäusen mit Kanal möglich. Bitte prüfen Sie die bei Ihnen installierte Bauart. Eine Verbesserung des Klangs ist mit der Montage des Bold in jedem Fall zu erwarten. TECHNISCHE DATEN- Dual Voice Coil Subwoofer Chassis - Nenndurchmesser: 165mm- Impedanz: 4 + 4 Ohm- Stahlblechkorb - 1,5"/38mm Doppel-Schwingspule- Poly-Carbon-Membran - Belüftete Zentrierspinne- 8mm X-max.- Ultra Low Bass Technologie- Pe 125/250 Watt BelastbarkeitGehäuse (geschlossen) - 10 Liter ink.Chassis, F3 66Hz, SPL 110dB @ 70Hz Optimalgehäuse für Klang (Bassreflex): - 11,4 Liter incl. Chassis- und Rohrverdrängung - 5cm Rohr mit 20cm Länge - F3 42Hz, SPL 117dB @ 56HzTS-PARAMETER (Schwingspulen parallel geschaltet auf 2 Ohm):- Fs : 40,28 Hz.- VAS : 10,899 Liter- Qts : 0,449- Qes : 0,488- Qms : 5,602- Re : 3,3 + 3,3 Ohm - Z : 4 + 4 Ohm - SPL : 83,5dB- Mmd . : 31,83gr.- Xmax : 8mm- Sd : 126,7cm² - Vd : 101,4cm³- D : 127,0mm- Pe : 125 / 250 Watt

Der AEROSPACE 28 ist ein wahres „Brett“ unter den Car-Hifi Höchtönern.Seine großflächige 28mm Membrane garantiert eine unglaubliche Hochton-Dynamik gepaart mit liniarem Frequenzgang bis weit in den Stimmbereich. Er ist sehr universell einsetzbar; In Kombination mit einem Mitteltöner, in einem Drei-Wege-System, erhält man ein enorm dynamisches und pegelstarkes Lautsprechersystem. In einem Zwei-Wege-System sorgt er für eine fantastische Stimmwiedergabe und eine beeindruckende räumliche Staffelung der Musik.Sein Aluminiumgehäuse sowie das auf der Rückseite befindliche Koppelvolumen sorgen für eine absolute Resonanzarmut und Impulstreue des Musik-Materials. Für eine bessere Ausrichtung auf den Hörer sind die optionalen AEROSPACE-PODs erhältlich.   Absoluter High-End Lautsprecher Hochtöner mit Koppelvolumen Handbeschichtete Hochtonkalotte Made in Germany Technische Daten AEROSPACE 28 Daten: Gleichstrom-Wiederstand (Rdc): 3,4 Ω Impedanz (Ohm): 4 Ω Resonanzfrequenz (fs): 720 Hz Schwingspulendurchmesser: 28 mm SPL 2,83V/1m: 93 dB Dome/Kalotte: Seide Trennfrequenz: > 2200 Hz 12 dB/Oct  > 1500 Hz 18 dB/Oct

Austausch-Hochtöner für Smart 453. Auch für JBL-Systeme geeignet. Der Hochtöner wird einfach in die vorhandene Aufnahme geclipst, und am bestehenden Kabel angesteckt. Technische Daten: 25mm Seidenkalotte 4 Ohm 50W RMS (Systemleistung) Plug&Play-Anschluß Lieferumfang: 1 Paar Plug&Play-Hochtöner mit Aufnahme 1 Set Fußabdeckung mit Blende (Spiegeldreiecks-Abdeckung). Abweichend zu den Bildern, mit JBL-Beschriftung auf silbernen Rand.

HELIX COMPOSE. Der perfekte Lautsprecher für jede Komposition. Entstanden aus den immer anspruchsvolleren Herausforderungen moderner Fahrzeugtechnologie und dem HELIX-typischen Streben nach intelligenten Lösungen, machten wir die fortschrittliche Neukonzipierung bewährter Universal-Lautsprechersysteme zu unserer Mission. Das Resultat: Die innovative HELIX COMPOSE Plattform, welche nach dem Leitsatz „entwickelt im Auto, für das Auto“ klassische Universal-Lautsprecher mit den Vorteilen fahrzeugspezifischer Systeme vereint. Innovative Materialien und neueste Technologien gepaart mit smartem, praxisbezogenen Engineering - das Beste aus zwei Welten in Harmonie: Sehr hoher Wirkungsgrad, fantastische Soundqualität und enorme Dynamik, die in jedes Fahrzeug passt. HELIX COMPOSE – Universal-Lautsprecher weitergedacht. i7 – High-End “Made in Germany”  Die HELIX COMPOSE i7 Serie repräsentiert kompromissloses High-End für ein extravagantes Klangerlebnis im Automobil. Mit deutlichem Einfluss der High-End Schwestermarke BRAX ist die i7 Lautsprecherserie vollständig „made in Germany“ und für unverfälschten Musikgenuss optimiert. Die Impedanzen aller Lautsprecher sind perfekt auf die Kombination mit unseren HELIX und MATCH Verstärkern abgestimmt, was zu jeder Zeit maximale Performance und Leistungsausbeute garantiert. Darüber hinaus haben wir in HELIX COMPOSE neue mechanische Technologien implementiert, welche einen unübertroffenen, praktischen Nutzen aufweisen. Maximale Effizienz HELIX COMPOSE steht für smartes Engineering und basiert dementsprechend auf der hocheffizienten 3 Ohm-Technologie, welche perfekt mit sämtlichen HELIX und MATCH-Verstärkern harmoniert und gleichzeitig ein deutlich erlebbares Plus an Wirkungsgrad und Maximalschalldruck ermöglicht. UHD (Ultra High Damping) Papiermembran Wie bereits von der Schwestermarke BRAX gewohnt, kommen in der i7 Serie getreu unserer kompromisslosen High-End Philosophie nur hochwertigste Materialien wie die proprietäre, handgeschöpfte UHD (Ultra High Damping) Papiermembran zum Einsatz. Diese wird einem besonders aufwendigen Verfahren hergestellt und garantiert einen optimalen Frequenzgang sowie bestmögliche Impulswiedergabe für einen unvergleichbaren Musikgenuss. High-Tech Polymer-Verbundkorb Alle HELIX COMPOSE i7- und i3-Lautsprecherkörbe sind aus einem High-Tech Polymer-Verbundwerkstoff gefertigt, welcher zusätzlich mit Glaskugeln verstärkt wurde. Das Resultat: maximale Stabilität bei minimalen Eigenresonanzen, wobei darüber hinaus eine Flussmodulation des Magnetsystems ausgeschlossen wird und zudem maximale Resistenz gegenüber thermischen Einflüssen besteht. Zuletzt werden so wesentlich kompaktere Korbabmessungen und somit vereinfachte Installationen bei beengten Einbauverhältnissen ermöglicht. FlexMount165 – Universal trifft fahrzeugspezifisch Bei FlexMount handelt es sich um ein, auf eigens entwickelten Adapterringen basierendes, Befestigungssystem, welches die Installation der COMPOSE FlexMount Lautsprecher in einer nahezu unendlichen Anzahl von Fahrzeugen ermöglicht. So wird aus dem universellen Lautsprecher im Handumdrehen ein fahrzeugspezifischer Lautsprecher, welcher sich mit dem passenden FlexMount Ring problemlos und akustisch-optimiert an der Original-Einbauposition eines jeden Fahrzeug installieren lässt. ProConnect – Der neue Industriestandard Unser innovatives ProConnect Terminal reflektiert den neuen Industriestandard: Hier handelt es sich um eine professionelle, automotive Steckverbindung, welche einerseits die sichere Nutzung konventioneller Lautsprecherkabel ermöglicht, aber auch ideal für den Anschluss via Flachstecker mit unseren WireKits ausgelegt ist und dementsprechend maximale Flexibilität bei der Konzeption des Soundsystem-Upgrades bietet. Darüber hinaus ist der Anschluss verriegelt, bietet Schutz vor Verpolung und ist elektrisch wie mechanisch hochbelastbar. WireKits – Plug & Play auf höchstem Niveau Mit unseren WireKits wird der Anschluss von HELIX COMPOSE Komponenten an den Original-Kabelbaum oder ggf. die Verbindung zwischen Lautsprecher und Frequenzweiche problemlos möglich. Hergestellt nach den hohen Standards der Automobilindustrie, erfüllen diese arretierbaren Adapterkabel alle Voraussetzungen für die rauen Umgebungsbedingungen in Fahrzeugen. Features 165 mm High-End Tiefmitteltöner, welcher einzigartige Klangeigenschaften mit vielseitigsten Integrationsmöglichkeiten kombiniert Hoher Wirkungsgrad und 3 Ohm Technologie für maximierte Leistungsabgabe des Verstärkers UHD (Ultra High Damping) Papiermembran für exzellente Impulstreue und unübertroffenen Frequenzgang Mit Glasperlen verstärkter High-Tech Polymer-Verbundkorb für höchste Steifigkeit und geringste Resonanzen Speziell geformte Gummisicke für großen linearen Membranhub Polyurethan-Kalotte (Dustcap) zur Optimierung des Frequenzgangs im oberen Mitteltonbereich Große 37 mm Schwingspule für minimale thermische Kompression und hohe Belastbarkeit ProConnect-Anschlussterminal nach automotivem Standard ermöglicht die Nutzung konventioneller Lautsprecherkabel oder einen schnellen, arretierten und verpolungssicheren Anschluss mit den optional erhältlichen WireKits Leistungsstarkes Magnetsystem für besonders hohen Wirkungsgrad und minimale Verzerrungen Kompatibel mit den optional erhältlichen, fahrzeugspezifischen FlexMount165 Adapterringen, welche eine akustisch optimierte und professionelle Integration in der Original-Einbauposition des Fahrzeugs ermöglichen Kompatibel mit den optional erhältlichen WireKits für einen fahrzeugspezifischen, rückrüstbaren Anschluss an den Original-Fahrzeugkabelbaum Made in Germany Technische Daten Belastbarkeit RMS / Max.  P 150 / 225 Watt Impedanz Z 3 Ω Gleichstromwiderstand  Re 2,9 Ω Frequenzbereich   50 Hz - 3.500 Hz Resonanzfrequenz  Fs 60 Hz Mechanische Güte Qms 3,00 Elektrische Güte  Qes 0,68 Gesamtgüte  Qts 0,55 Nachgiebigkeit Cms 480 µm/N Äquivalentvolumen  Vas 11,6 L Kraftfaktor  B*I 4,8 Tm Wirkungsgrad SPL 92 dB @ 2,83V / 1m 88 dB @ 1W / 1m Membranfläche  Sd 131 cm² Bewegte Masse  Mms 14,8 g Membranmaterial   UHD (Ultra High Damping) Papiermembran Mechanischer Widerstand  Rms 1,83 kg/s Schwingspulendurchmesser ø 37 mm Schwingspulenwickelbreite   13,4 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 3,7 mm Außendurchmesser ø 165 mm Einbaudurchmesser ø 142 mm Einbautiefe   65,8 mm Features   ProConnect Terminal,Flexmount165 Kompatibilität FlexMount165 WireKits Lieferumfang 2 x Ci7 W165FM-S3 2 x Anschlusskabel 2 x Befestigungsmaterial

HELIX COMPOSE. Der perfekte Lautsprecher für jede Komposition. Entstanden aus den immer anspruchsvolleren Herausforderungen moderner Fahrzeugtechnologie und dem HELIX-typischen Streben nach intelligenten Lösungen, machten wir die fortschrittliche Neukonzipierung bewährter Universal-Lautsprechersysteme zu unserer Mission. Das Resultat: Die innovative HELIX COMPOSE Plattform, welche nach dem Leitsatz „entwickelt im Auto, für das Auto“ klassische Universal-Lautsprecher mit den Vorteilen fahrzeugspezifischer Systeme vereint. Innovative Materialien und neueste Technologien gepaart mit smartem, praxisbezogenen Engineering - das Beste aus zwei Welten in Harmonie: Sehr hoher Wirkungsgrad, fantastische Soundqualität und enorme Dynamik, die in jedes Fahrzeug passt. HELIX COMPOSE – Universal-Lautsprecher weitergedacht. Preis-Performance Highlight Unsere HELIX COMPOSE i3 Serie ist ein echtes Preis-Leistungs-Highlight, welches dank hochwertiger Komponenten und smartem Engineering für ein erstklassiges Klangerlebnis sorgt. Wie schon in der i7 Serie, sind auch hier neue mechanische Technologien implementiert, welche einen unübertroffenen, praktischen Nutzen aufweisen. Sämtliche Lautsprecherimpedanzen sind perfekt auf die Kombination mit unseren HELIX und MATCH Verstärkern abgestimmt, was zu jeder Zeit maximale Performance und Leistungsausbeute garantiert. Maximale Effizienz HELIX COMPOSE steht für smartes Engineering und basiert dementsprechend auf der hocheffizienten 3 Ohm-Technologie, welche perfekt mit sämtlichen HELIX und MATCH-Verstärkern harmoniert und gleichzeitig ein deutlich erlebbares Plus an Wirkungsgrad und Maximalschalldruck ermöglicht. Einzelne Modelle wird es zudem als optionale 2 Ohm Variante geben, die in Verbindung mit den passenden Verstärkern das absolute Maximum an Performance und Power aus der jeweiligen Lautsprecherkomponente rauszuholen. Cenosphere Papiermembran Bei der innovativen „Cenosphere“-Beschichtung werden Mikro-Hohlkugeln in eine Polymerschicht eingebunden und auf die Membran aufgetragen. Dieses Verfahren erhöht die Steifigkeit und optimiert zudem deren innere Dämpfung. So entsteht eine außerordentlich stabile und zugleich leichte Membran, welche herausragende Präzision bei der Klangwiedergabe bietet. High-Tech Polymer-Verbundkorb Alle HELIX COMPOSE i7- und i3-Lautsprecherkörbe sind aus einem High-Tech Polymer-Verbundwerkstoff gefertigt, welcher zusätzlich mit Glaskugeln verstärkt wurde. Das Resultat: maximale Stabilität bei minimalen Eigenresonanzen, wobei darüber hinaus eine Flussmodulation des Magnetsystems ausgeschlossen wird und zudem maximale Resistenz gegenüber thermischen Einflüssen besteht. Zuletzt werden so wesentlich kompaktere Korbabmessungen und somit vereinfachte Installationen bei beengten Einbauverhältnissen ermöglicht. FlexMount165 – Universal trifft fahrzeugspezifisch Bei FlexMount handelt es sich um ein, auf eigens entwickelten Adapterringen basierendes, Befestigungssystem, welches die Installation der COMPOSE FlexMount Lautsprecher in einer nahezu unendlichen Anzahl von Fahrzeugen ermöglicht. So wird aus dem universellen Lautsprecher im Handumdrehen ein fahrzeugspezifischer Lautsprecher, welcher sich mit dem passenden FlexMount Ring problemlos und akustisch-optimiert an der Original-Einbauposition eines jeden Fahrzeug installieren lässt. ProConnect – Der neue Industriestandard Unser innovatives ProConnect Terminal reflektiert den neuen Industriestandard: Hier handelt es sich um eine professionelle, automotive Steckverbindung, welche einerseits die sichere Nutzung konventioneller Lautsprecherkabel ermöglicht, aber auch ideal für den Anschluss via Flachstecker mit unseren WireKits ausgelegt ist und dementsprechend maximale Flexibilität bei der Konzeption des Soundsystem-Upgrades bietet. Darüber hinaus ist der Anschluss verriegelt, bietet Schutz vor Verpolung und ist elektrisch wie mechanisch hochbelastbar. WireKits – Plug & Play auf höchstem Niveau Mit unseren WireKits wird der Anschluss von HELIX COMPOSE Komponenten an den Original-Kabelbaum oder ggf. die Verbindung zwischen Lautsprecher und Frequenzweiche problemlos möglich. Hergestellt nach den hohen Standards der Automobilindustrie, erfüllen diese arretierbaren Adapterkabel alle Voraussetzungen für die rauen Umgebungsbedingungen in Fahrzeugen. Features 165 mm Performance Tiefmitteltöner, welcher einzigartige Klangeigenschaften mit vielseitigsten Integrationsmöglichkeiten kombiniert Hoher Wirkungsgrad und 3 Ohm Technologie für maximierte Leistungsabgabe des Verstärkers Einzigartige Cenosphere-beschichtete Papiermembran für eine präzise und detailreiche Klangwiedergabe Mit Glasperlen verstärkter High-Tech Polymer-Verbundkorb für höchste Steifigkeit und geringste Resonanzen Speziell geformte Gummisicke für großen linearen Membranhub Polyurethan-Kalotte (Dustcap) zur Optimierung des Frequenzgangs im oberen Mitteltonbereich 25 mm Schwingspule für hohe Belastbarkeit ProConnect-Anschlussterminal nach automotivem Standard ermöglicht die Nutzung konventioneller Lautsprecherkabel oder einen schnellen, arretierten und verpolungssicheren Anschluss mit den optional erhältlichen WireKits Leistungsstarkes Magnetsystem für hohen Wirkungsgrad und optimales Impulsverhalten Kompatibel mit den optional erhältlichen, fahrzeugspezifischen FlexMount165 Adapterringen, welche eine akustisch optimierte und professionelle Integration in der Original-Einbauposition des Fahrzeugs ermöglichen Kompatibel mit den optional erhältlichen WireKits für einen fahrzeugspezifischen, rückrüstbaren Anschluss an den Original-Fahrzeugkabelbaum Technische Daten Belastbarkeit RMS / Max.  P 100 / 150 Watt Impedanz Z 3 Ω Gleichstromwiderstand  Re 3,0 Ω Frequenzbereich   60 Hz - 3.500 Hz Resonanzfrequenz  Fs 70 Hz Mechanische Güte Qms 4,17 Elektrische Güte  Qes 1,05 Gesamtgüte  Qts 0,84 Nachgiebigkeit Cms 454 µm/N Äquivalentvolumen  Vas 11,2 L Kraftfaktor  B*I 4,0 Tm Wirkungsgrad SPL 92 dB @ 2,83V / 1m 88 dB @ 1W / 1m Membranfläche  Sd 133 cm² Bewegte Masse  Mms 11,3 g Membranmaterial   Papiermembran mit Cenosphere-Beschichtung Mechanischer Widerstand  Rms 1,18 kg/s Schwingspulendurchmesser ø 25 mm Schwingspulenwickelbreite   10,5 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 3,2 mm Außendurchmesser ø 165 mm Einbaudurchmesser ø 142 mm Einbautiefe   60,7 mm Features   ProConnect Terminal,Flexmount165 Kompatibilität FlexMount165 WireKits Lieferumfang 2 x Ci3 W165FM-S3 2 x Befestigungsmaterial

HELIX COMPOSE. Der perfekte Lautsprecher für jede Komposition. Entstanden aus den immer anspruchsvolleren Herausforderungen moderner Fahrzeugtechnologie und dem HELIX-typischen Streben nach intelligenten Lösungen, machten wir die fortschrittliche Neukonzipierung bewährter Universal-Lautsprechersysteme zu unserer Mission. Das Resultat: Die innovative HELIX COMPOSE Plattform, welche nach dem Leitsatz „entwickelt im Auto, für das Auto“ klassische Universal-Lautsprecher mit den Vorteilen fahrzeugspezifischer Systeme vereint. Innovative Materialien und neueste Technologien gepaart mit smartem, praxisbezogenen Engineering – das Beste aus zwei Welten in Harmonie: Sehr hoher Wirkungsgrad, fantastische Soundqualität und enorme Dynamik, die in jedes Fahrzeug passt. HELIX COMPOSE – Universal-Lautsprecher weitergedacht. Die Sound Sensation für anspruchsvolle Musikliebhaber   Die HELIX COMPOSE i5 Serie ist das Bindeglied zwischen i7 und i3, geschaffen für anspruchsvolle Musikliebhaber mit entfachter Ambition für ein echtes HiFi Erlebnis. Eine Fusion aus phänomenalem Klang und unübertroffener Praxistauglichkeit: Entwickelt mit der Vision einzigartiger Lautsprecher-Highlights, welche zugleich wahre Problemlöser sind. Die Impedanzen aller Lautsprecher sind perfekt auf die Kombination mit unseren HELIX und MATCH Verstärkern abgestimmt, was zu jeder Zeit maximale Performance und Leistungsausbeute garantiert. Darüber hinaus haben wir unsere COMPOSE-exklusiven, mechanischen Technologien implementiert, welche einen unübertroffenen, praktischen Nutzen aufweisen.  Tieftöner und Subwoofer in einem – Das Beste aus zwei Welten  Der Ci5 S200FM ist als 200 mm Hybrid-Lautsprecher der perfekte Balanceakt zwischen einem Tieftöner und Subwoofer und überzeugt dank außergewöhnlich großem Hub, hoher Belastbarkeit und Lautstärke, auf voller Linie. Mit seiner linearen Auslenkung von +/- 7,8 mm (D2: +/- 7,5 mm) ist stets für eine kontrollierte und klare Tieftonwiedergabe gesorgt – selbst bei hohen Pegeln und tiefen Frequenzen. Das Ziel war es, einen Lautsprecher zu entwickeln, der ohne jegliche Kompromisse trotz der extrem geringen Einbautiefe von 47 mm perfekt in BMW-Untersitz- und Mercedes Spritzwandapplikationen funktioniert. Durch die FlexMount200 Technologie lässt sich der Ci5 S200FM einfach und problemlos integrieren und eröffnet aufgrund seiner Konstruktion völlig neue Integrationsmöglichkeiten. High-Tech Polymer-Verbundkorb Alle HELIX COMPOSE i7-, i5 und i3-Lautsprecherkörbe sind aus einem High-Tech Polymer-Verbundwerkstoff gefertigt, welcher zusätzlich mit Glaskugeln verstärkt wurde. Das Resultat: maximale Stabilität bei minimalen Eigenresonanzen, wobei darüber hinaus eine Flussmodulation des Magnetsystems ausgeschlossen wird und zudem maximale Resistenz gegenüber thermischen Einflüssen besteht. Zuletzt werden so wesentlich kompaktere Korbabmessungen und somit vereinfachte Installationen bei beengten Einbauverhältnissen ermöglicht. Flexibler Anschluss 1 x 2 oder 2 x 2 Ohm Die Chassis gibt es wahlweise als 1 x 2 Ohm (S2) oder 2 x 2 Ohm (D2) Variante. Bei diesem Woofer handelt es sich um die 1 x 2 Ohm Variante. So findet sich für jede erdenkliche Verstärkerkonfiguration – egal ob Monoblock, Zweikanalendstufe oder auch Multikanalverstärker – immer der passende Woofer, um das Maximum an Leistung herausholen zu können. FlexMount200 – Universal trifft fahrzeugspezifisch  Bei FlexMount handelt es sich um ein, auf eigens entwickelten Adapterringen basierendes Befestigungssystem, welches die Installation der COMPOSE FlexMount Lautsprecher in einer nahezu unendlichen Anzahl von Fahrzeugen ermöglicht. So wird aus dem universellen Lautsprecher im Handumdrehen ein fahrzeugspezifischer Lautsprecher, welcher sich mit dem passenden FlexMount Ring problemlos und akustisch-optimiert in der Original-Einbauposition eines jeden Fahrzeugs installieren lässt. Features Außergewöhnlich hohe Auslenkung – ermöglicht hohen Schalldruck und beeindruckende Tieftonwiedergabe Hybrid-Flat-Woofer-Konzept – Perfekte Balance zwischen einem leistungsstarken Subwoofer und einem Tieftöner, der einen Frequenzbereich von 25 bis 500 Hz abdeckt Chassis mit 1 x 2 Ohm Schwingspule für maximale Leistungsabgabe des Verstärkers Minimale Einbautiefe – Innovatives Korbdesign mit nur 47 mm Einbautiefe erlaubt den Einsatz in beengten Einbauplätzen Kompakte Abmessungen bei maximaler Performance – trotz des geringen Außendurchmessers besitzt der Ci5 S200FM die gleiche Membranfläche wie typische 200 mm Chassis Leichte und zugleich enorm steife Polypropylen Membran für phänomenale Klangperformance Mit Glasperlen verstärkter High-Tech Polymer-Verbundkorb für höchste Steifigkeit und geringste Resonanzen Leistungsstarkes Magnetsystem für hohen Wirkungsgrad und optimales Impulsverhalten Perfekt für komplizierte Anwendungen – kann beispielsweise unter den Sitzen in vielen BMW-Modellen oder als Front-Subwoofer in Mercedes Fahrzeugen installiert werden FlexMount200 Technologie – Kompatibel mit den optional erhältlichen, fahrzeugspezifischen Adapterringen, welche eine akustisch optimierte und professionelle Integration in den Original-Einbaupositionen von Untersitz- und Spritzwandlautsprechern ermöglicht. Technische Daten Belastbarkeit RMS / Max.  P 200 / 400 Watt Impedanz Z 1 x 2 Ω Gleichstromwiderstand  Re 1,8 Ω Frequenzbereich   25 Hz - 500 Hz Resonanzfrequenz  Fs 47 Hz Mechanische Güte Qms 9,12 Elektrische Güte  Qes 0,79 Gesamtgüte  Qts 0,73 Nachgiebigkeit Cms 297 µm/N Äquivalentvolumen  Vas 15,7 L Kraftfaktor  B*I 5,1 Tm Wirkungsgrad SPL 92 dB @ 2,83V / 1m 86 dB @ 1W / 1m Membranfläche  Sd 194 cm² Bewegte Masse  Mms 38 g Membranmaterial   Gespritztes Polypropylen Mechanischer Widerstand  Rms 1,29 kg/s Schwingspulendurchmesser ø 38 mm Schwingspulenwickelbreite   20,6 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 7,8 mm Außendurchmesser ø 195 mm Einbaudurchmesser ø 173,5 mm Einbautiefe   47,0 mm Features   Flexmount200 Kompatibilität FlexMount200 Lieferumfang 2 x Ci5 S200FM-S2 2 x Montagematerial

25 cm / 10”, 600/400 Watt, 4 Ohm Impedanz 2,5” Schwingspul, Einbautiefe: 14,9 cm Wirkungsgrad: 2,83V/1m 90dB

Die JL Audio TW1-Subwoofer bieten eine perfekte Kombination aus geringer Einbautiefe, einem flachen Aufbau vorne und minimalem Arbeitsvolumen-Bedarf. Sie sind erste Wahl bei beengten Verhältnissen, wo es auf Leistung und Wirkungsgrad ankommt. So arbeitet der 10TW1 bereits in einem 10-Liter-Gehäuse und liefert ein  beeindruckendes Bassfundament. Beim Antrieb setzt JL auf die bereits bewährte "Concentric Tube Suspension-Technologie. Sie ermöglicht eine sehr große Auslenkung und bietet dadurch ein enormes Leistungspotenzial. Die Bewegung der Schwingeinheit findet größtenteils im Innern des Lautsprecherkorbes statt. Daraus resultiert eine sehr geringe Bautiefe. Der TW1 Subwoofer wird in Miramar/USA gefertigt und setzt neue Maßstäbe in Punkto Bassperformance!  10TW1-4 Techische Daten: Belastbarkeit: 300W RMS Empfohlene Verstärkerleistung: 150W-300W RMS Anschlußimpedanz: 4Ohm Kennschalldruck: 82,2 dB Einbautiefe: 111mm Schallwandöffnung: 230mm Außendurchmesser: 264mm empfohlenes Gehäuse geschlossen: ab 9 Liter empfohlenes Gehäuse Bassreflex: ab 15 Liter Ein Stahlschutzgitter ist im Lieferumfang enthalten!

30 cm / 12” Belastbarkeit: 900/600 Watt 4 Ohm Impedanz 3” Schwingspule Für 48 l ventiliert oder 32 l geschlossen

20 cm / 8" Subwoofer Belastbarkeit: 375/250 Watt 4 Ohm Impedanz 2” Schwingspule Für 18 l ventiliert oder 12 l geschlossen

Gladen RS-X 10 Allround 25 cm Subwoofer 4 Ohm 300 WRMS Aluminium Gusskorb Rot vernähte Sicke Black Nomex Spider Aufgenähte Litzen Pressed-Paper-Membran 250 mm RS-X Subwoofer 1x 300 WRMS 4 Ohm Impedanz

25 cm (10 Zoll) Subwoofer 300 WRMS @ 2x2 Ohm Größe 10“ / 25 cm Einbaudurchmesser 230 mm Außendurchmesser 265 mm Einbautiefe 91 mm Kennschalldruck 86 dB Nennbelastbarkeit 300 W RMS Musikbelastbarkeit 600 W Impedanz 2 x 2 Ohm Anzahl der Schwingspulen 2 Magnetantrieb Ferrit-Magnet Gewicht 4,7 kg

Passender Ersatztieftöner für den Porsche 993 als Ersatz für Nokia-Tieftöner, Sach-Nr. 993.645.501.00

High-End Tiefton Lautsprecher Sand-Coated Papiermembran stabiler Stahlkorb Nomex Zentrierspinne 38 mm Schwingspule Made in Germany 3 Ohm Impedanz Belastbarkeit 150/80 Watt

Maximale POWER für BMW Soundkonzepte Mächtig druckvoll und dynamisch spielen die superflachen UP W8BMW-S Subwoofer. Vor allem die hochsteife Fiberglas-Membran generiert maximalen Schalldruck und bleibt dabei verzerrungsfrei. Dank der BMW-spezifischen Lautsprecherkörbe und Steckverbinder ist ein schneller und einfacher Verbau in die ab Werk vorgesehenen Einbauplätze aller BMW-Modellreihen mit Untersitz-Subwoofer möglich. Aber auch für den universellen Einsatz bieten diese Subwoofer ideale Voraussetzungen. Die besonders geringe Einbautiefe ermöglicht die Verwendung in extrem kompakten, geschlossenen Gehäusen. Die überdimensionierte 42,5 mm große Schwingspule garantiert eine hohe Belastbarkeit. Mit seiner 2 Ohm Single Schwingspule sind die UP W8BMW-S der perfekte Ersatz für die Basslautsprecher des BMW HiFi-Soundsystems und optimal kombinierbar mit den MATCH Upgrade Verstärkern UP 7BMW und für universelle Fahrzeugkonzepte die UP 7DSP. Ob als Bass-Upgrade in ihrem BMW oder als Tieftonlieferant in universellen Anwendungen, dem Musikgenuss mit der richtigen Portion Bass steht nun nichts mehr im Wege. Features 2 x 200 mm BMW Upgrade-Subwoofer Passt in die Original-Einbauplätze unter den vorderen Sitzen aller BMW Modellreihen mit Untersitz-Subwoofer Hochsteife Fiberglas-Membran für maximalen Schalldruck 1 x 2 Ohm Impedanz je Woofer Überdimensionierte 42,5 mm Schwingspule für enorme Belastbarkeit BMW Anschlusskabel für Original-BMW Kabelbaum im Lieferumfang enthalten Optimal kombinierbar mit den MATCH UPGRADE Verstärkern MATCH UP 7BMW und UP 7DSP Ideal auch für den universellen Einsatz in ultraflachen Subwoofer-Konstruktionen Technische Daten Leistung RMS / Max. P 200 / 400 Watt Impedanz Z 1 x 2 Ω Gleichstromwiderstand  Re 2,0 Ω Resonanzfrequenz  Fs 49 Hz Mechanische Güte Qms 3,80 Elektrische Güte  Qes 0,61 Gesamtgüte  Qts 0,53 Nachgiebigkeit Cms 210 µm/N Äquivalentvolumen  Vas 13,9 L Kraftfaktor  B*I 7,1 Tm Wirkungsgrad 1 W / 1 m SPL 90 dB Membranfläche  Sd 214 cm² Bewegte Masse  Mms 47,4 g Membranmaterial   Hochsteife Fiberglas-Membran Mechanischer Widerstand  Rms 3,97 kg/s Schwingspulendurchmesser ø 42,5 mm Schwingspulenwickelbreite   12,5 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 4,0 mm Außendurchmesser ø 239 mm Einbaudurchmesser ø 175 mm Einbautiefe   40 mm        Empfohlene Gehäusevolumina     Geschlossenes Gehäuse     Nettovolumen   3 L Untere Grenzfrequenz (-3dB)   63 Hz DSP Einstellungen   - Hochpass: Butterworth; 12 dB/Oktave; Trennfrequenz 40 Hz- Zusätzliches EQ Filter: Mittenfrequenz 90 Hz; Filtergüte 3,0; Absenkung -4 dB- Tiefpass: Butterworth; 24 dB/Oktave; Trennfrequenz 80 - 100 Hz

Diese extrem hochwertigen Dual Voice Coil (DVC) Subwoofer der BOLD-Serie sind der Schlüssel zur sauberen und kraftvollen Klangreproduktion im tiefsten Frequenzbereich auch bei hohen Lautstärken. Das garantiert Ihnen ein sauberes und harmonisches Klangbild über alle Frequenzbereiche auch bei viel Schalldruck. Der Konus besteht aus sehr leichtem, hochfestem Poly-Carbon-Verbundstoff und die speziell entwickelte Butylkautschuksicke bewirkt einen extrem linearen Frequenzgang. Die deutlich überdimensionierte Schwingspule arbeitet sehr effizient und optimal gekühlt im unkonventionellen Magnetantrieb. Trotz seiner kompakten Baugröße kann dieser Subwoofer auch Frequenzen unter 50 Hz sehr sauber abbilden. Die Belüftungsöffnung auf der Rückseite des Magneten wurde so groß wie möglich gestaltet und mit einer Abrundung versehen, die Strömungsgeräusche effektiv minimiert und den erforderlichen Druckausgleich optimiert. ZITATE AUS DEM TESTBERICHT CAR&HIFI 1/2013 Testurteil "überragend""...die vierfach gewickelte Doppelschwingspule im stolzen Format 38 mm ist eine Ansage..""Er arbeitet perfekt in Bassreflexgehäusen, wo er für eine untere Grenzfrequenz von weniger als 45 Hz gut ist - das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen.""Er spielt gleichermaßen abgrundtief und sehr sauber und knackig.""Ein echt audiophiler Woofer, der manch hoch gelobten Klangbass alt aussehen lässt.""Der BOLD6 ist ein kleiner Woofer mit ganz großen Ambitionen. Er hält, was viele Miniwoofer versprechen - und das für kleines Geld."TECHNISCHE DATEN- Dual Voice Coil Subwoofer Chassis - Nenndurchmesser: 165mm- Impedanz: 4 + 4 Ohm- Stahlblechkorb - 1,5"/38mm Doppel-Schwingspule- Poly-Carbon-Membran - Belüftete Zentrierspinne- 8mm X-max.- Ultra Low Bass Technologie- Pe 125/250 Watt Belastbarkeit Gehäuse (geschlossen) - 10 Liter ink.Chassis, F3 66Hz, SPL 110dB @ 70Hz Optimalgehäuse für Klang (Bassreflex): - 11,4 Liter incl. Chassis- und Rohrverdrängung - 5cm Rohr mit 20cm Länge - F3 42Hz, SPL 117dB @ 56HzTS-PARAMETER (Schwingspulen parallel geschaltet auf 2 Ohm):- Fs : 40,28 Hz.- VAS : 10,899 Liter- Qts : 0,449- Qes : 0,488- Qms : 5,602- Re : 3,3 + 3,3 Ohm - Z : 4 + 4 Ohm - SPL : 83,5dB- Mmd . : 31,83gr.- Xmax : 8mm- Sd : 126,7cm² - Vd : 101,4cm³- D : 127,0mm- Pe : 125 / 250 Watt

Hier sind die Selbermacher gefragt, wenn es darum geht, vorhandenen Platz im Fahrzeug durch eine individuelle Subwoofer-Gehäuseform optimal auszunutzen. Die beiden Systeme K 10W und K 12W sind technisch mit den in den K Gehäusewoofern verwendeten Chassis absolut identisch. Ein Blick auf die Thiele / Small-Parameter lässt den Fachmann gleich erkennen, dass diese für kompakte Bassreflex-Konstruktionen perfekt ausgelegt sind und genügend Spielraum bei der Wahl der individuellen Klangcharakteristik lassen. Wer auf „Nummer sicher" gehen will, orientiert sich bezüglich Nettovolumen und Tunnelabstimmfrequenz einfach an den Gehäuse-Subwoofern K 10E bzw. K 12E und erzielt so garantiert exzellente Bassperformance. Also ran an die Säge und bauen Sie sich den maßgeschneiderten Subwoofer für Ihr Auto! Features Enorm verwindungssteife, handgeschöpfte Papiermembran Doppelte Belüftung der Schwingspulen für minimale Kompressionseffekte Langhubige Gummisicke für höchste mechanische Belastbarkeit Sehr großer linearer Hub 2 x 2 Ohm Doppelschwingspule für flexible Systemkonfigurationen Solide Druckterminals Kraftvolles Magnetsystem für kompakte Bassreflex-Gehäuse optimiert Robuste Magnetabdeckung mit HELIX-Schriftzug zum Schutz des Magneten Gitter und Abdeckring im Lieferumfang enthalten Technische Daten Leistung RMS / Max.  P 300 / 600 Watt Impedanz Z 2 x 2 Ω Gleichstromwiderstand  Re 2 x 1,6 Ω Resonanzfrequenz  Fs 36 Hz Mechanische Güte Qms 4,50 Elektrische Güte  Qes 0,43 Gesamtgüte  Qts 0,39 Nachgiebigkeit Cms 218 μm/N Äquivalentvolumen  Vas 34 L Kraftfaktor  B*I 12,3 Tm Wirkungsgrad 1 W / 1 m SPL 88,0 dB Membranfläche  Sd 333 cm² Bewegte Masse  Mms 91 g Membranmaterial   Handgeschöpfte Papiermembran Mechanischer Widerstand  Rms 4,56 kg/s Schwingspulendurchmesser ø 50,8 mm Schwingspulenwickelbreite   24 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 8,0 mm Außendurchmesser ø 262 mm Einbaudurchmesser ø 232 mm Einbautiefe   126 mm     Empfohlene Gehäusevolumina   Geschlossenes Gehäuse   Nettovolumen   12 L Untere Grenzfrequenz (-3dB)   53 Hz Empfohlene DSP-Einstellungen   “Self-Define” Hochpass: 45 Hz / Q = 1,5;EQ Filter: 120 Hz / Q = 1,0 / -3 dB     Bassreflex-Gehäuse   Nettovolumen   19 L Reflex-Kanaldurchmesser ø 70 mm Reflex-Kanalfläche   38 cm² Reflex-Kanallänge   22 cm Tunnelabstimmungsfrequenz Fb 43 Hz Untere Grenzfrequenz (-3dB)   43 Hz Empfohlene DSP-Einstellungen   “Self-Define” Hochpass: 37 Hz / Q = 1,5;EQ Filter: 115 Hz / Q = 0,7 / -2 dB Lieferumfang 1 x Subwoofer HELIX K 10W1 x Gitter1 x Abdeckring1 x Datenblatt

Option 20cm BMW Untersitz-Subwoofer für BMW E, F und G-Serie ab ca. Baujahr 2006 Beschreibung BM-200 Bei den Option BM-200 Untersitzsubwoofern handelt es sich um äußerst hochwertige Austausch-Subwoofer. Diese können problemlos in allen BMW der E, F und G-Serie ab Baujahr ca. 2006 installiert werden. Durch die 2 Ohm Anschuß-Impedanz erhalten die Lautsprecher mehr Leistung vom Verstärker und können somit kräftiger und dynamischer aufspielen. Der Bass klingt sehr knackig, tief und liefert gleichzeitig einen voluminösen Punch. Das Ergebnis ist eine deutliche Klangsteigerung im Tieftonbereich Ihres BMW.  Technische Daten der Option BM-200 BMW Subwoofer: 20cm Subwoofer für BMW, einfache Plug & Play-Montage Passt in die Original-Einbauplätze unter den vorderen Sitzen aller BMW Modellreihen mit Untersitz-Subwoofer Fahrzeugspezifischer Anschlußstecker, kein Adapter notwendig 120 Watt RMS-Leistung 2 Ohm Impedanz   Kompatibilitätsliste für BM-200 Untersitz Subwoofer: BMW 1er E81/E82/E87/E88 BMW 1er F20/F21 BMW 1er F40 BMW 2er F22/F23/F44/F87 BMW 2er G42 BMW 3er E90/E91/E92/E93 BMW 3er F30/F31/F80 BMW 3er GT F34 BMW 3er G20/G21/F90 BMW 4er F32/F33/F36/F82/F83 BMW 4er G22/G23/G26/G82/G83 BMW 5er E60/E61 BMW 5er F10/F11 BMW 5er GT F07 BMW 5er G30/G31/F90 BMW 6er F13 BMW 6er & 6er GT G32 BMW 7er F01/F02 BMW 7er G11/G12 BMW 8er G14/G15/G16 BMW X1 E84 BMW X1 F48 BMW X2 F39 BMW X3 E83 BMW X3 F25 BMW X3 G01/F97 BMW X4 F26 BMW X4 G02/F98 BMW X5 E70 BMW X5 F15/F85 BMW X5 G05/F95 BMW X6 F16/F86 BMW X6 G06/F96 BMW X7 G07 BMW i8 L15 MINI Countryman R60 MINI Paceman R61 MINI 3-Türer F56 MINI 5-Türer F55 MINI Clubman F54 MINI Cabrio F57 MINI Countryman F60

Hier sind die Selbermacher gefragt, wenn es darum geht, den vorhandenen Platz im Fahrzeug durch eine individuelle Subwoofer-Gehäuseform optimal auszunutzen.Die drei Systeme K 8W, K 10W und K 12W sind technisch mit den in den K Gehäusewoofern verwendeten Chassis absolut identisch.Ein Blick auf die Thiele / Small-Parameter lässt den Fachmann gleich erkennen, dass diese für kompakte Bassreflex- sowie geschlossene Konstruktionen perfekt ausgelegt sind und genügend Spielraum bei der Wahl der individuellen Klangcharakteristik lassen.Wer auf „Nummer sicher" gehen will, orientiert sich bezüglich Nettovolumen, Tunnelabstimmfrequenz und DSP-Einstellungen einfach an unsere Empfehlungen in den technischen Daten und erzielt so garantiert exzellente Bassperformance.Also ran an die Säge und bau Dir den maßgeschneiderten Subwoofer für Dein Auto! Features Enorm verwindungssteife, handgeschöpfte Papiermembran Doppelte Belüftung der Schwingspulen für minimale Kompressionseffekte Robuste Magnetabdeckung mit HELIX-Schriftzug zum Schutz des Magneten Langhubige Gummisicke für höchste mechanische Belastbarkeit 2 x 2 Ohm Doppelschwingspule für flexible Systemkonfigurationen Solide Druckterminals Kraftvolles Magnetsystem für kompakte Bassreflex-Gehäuse optimiert Gitter und Abdeckring im Lieferumfang enthalten Technische Daten Leistung RMS / Max. P 300 / 600 Watt Impedanz Z 2 x 2 Ω Gleichstromwiderstand  Re 2 x 1,6 Ω Resonanzfrequenz  Fs 37 Hz Mechanische Güte Qms 3,56 Elektrische Güte  Qes 0,46 Gesamtgüte  Qts 0,41 Nachgiebigkeit Cms 262 μm/N Äquivalentvolumen  Vas 17 L Kraftfaktor  B*I 10,7 Tm Wirkungsgrad 1 W / 1 m SPL 86,0 dB Membranfläche  Sd 219 cm² Bewegte Masse  Mms 69 g Membranmaterial   Handgeschöpfte Papiermembran Mechanischer Widerstand  Rms 4,54 kg/s Schwingspulendurchmesser ø 50,8 mm Schwingspulenwickelbreite   24 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 8,0 mm Außendurchmesser ø 213 mm Einbaudurchmesser ø 182 mm Einbautiefe   101 mm       Empfohlene Gehäusevolumina     Geschlossenes Gehäuse     Nettovolumen   8 L Untere Grenzfrequenz (-3dB)   50 Hz Empfohlene DSP-Einstellungen   Empfohlenes "Self-Define" Hochpassfilter mit 50 Hz Grenzfreqenz und Q = 1,5,Zusätzliches EQ-Filter 115 Hz / Q = 1,0 / -2,5 dB       Bassreflex-Gehäuse     Nettovolumen   8 L Reflex-Kanaldurchmesser ø 60 mm Reflex-Kanalfläche   28 cm² Reflex-Kanallänge   42 cm gewinkelt Tunnelabstimmungsfrequenz Fb 43 Hz Untere Grenzfrequenz (-3dB)   45 Hz Empfohlene DSP-Einstellungen   Empfohlenes "Self-Define" Hochpassfilter mit 43 Hz Grenzfreqenz und Q = 1,5,Zusätzliches EQ-Filter 120 Hz / Q = 0,8 / -3,5 dB Lieferumfang 1 x Subwoofer HELIX K 8W1 x Gitter1 x Abdeckring1 x Datenblatt

Hier sind die Selbermacher gefragt, wenn es darum geht, vorhandenen Platz im Fahrzeug durch eine individuelle Subwoofer-Gehäuseform optimal auszunutzen. Die beiden Systeme K 10W und K 12W sind technisch mit den in den K Gehäusewoofern verwendeten Chassis absolut identisch. Ein Blick auf die Thiele / Small-Parameter lässt den Fachmann gleich erkennen, dass diese für kompakte Bassreflex-Konstruktionen perfekt ausgelegt sind und genügend Spielraum bei der Wahl der individuellen Klangcharakteristik lassen. Wer auf „Nummer sicher" gehen will, orientiert sich bezüglich Nettovolumen und Tunnelabstimmfrequenz einfach an den Gehäuse-Subwoofern K 10E bzw. K 12E und erzielt so garantiert exzellente Bassperformance. Also ran an die Säge und bauen Sie sich den maßgeschneiderten Subwoofer für Ihr Auto! Features Enorm verwindungssteife, handgeschöpfte Papiermembran Doppelte Belüftung der Schwingspulen für minimale Kompressionseffekte Langhubige Gummisicke für höchste mechanische Belastbarkeit Sehr großer linearer Hub 2 x 2 Ohm Doppelschwingspule für flexible Systemkonfigurationen Solide Druckterminals Kraftvolles Magnetsystem für kompakte Bassreflex-Gehäuse optimiert Robuste Magnetabdeckung mit HELIX-Schriftzug zum Schutz des Magneten Gitter und Abdeckring im Lieferumfang enthalten Technische Daten Leistung RMS / Max.  P 300 / 600 Watt Impedanz Z 2 x 2 Ω Gleichstromwiderstand  Re 2 x 1,6 Ω Resonanzfrequenz  Fs 32 Hz Mechanische Güte Qms 3,70 Elektrische Güte  Qes 0,46 Gesamtgüte  Qts 0,41 Nachgiebigkeit Cms 179 μm/N Äquivalentvolumen  Vas 66 L Kraftfaktor  B*I 13,7 Tm Wirkungsgrad 1 W / 1 m SPL 90,0 dB Membranfläche  Sd 515 cm² Bewegte Masse  Mms 134 g Membranmaterial   Handgeschöpfte Papiermembran Mechanischer Widerstand  Rms 7,33 kg/s Schwingspulendurchmesser ø 50,8 mm Schwingspulenwickelbreite   24 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 8,0 mm Außendurchmesser ø 316 mm  Einbaudurchmesser ø 286 mm  Einbautiefe   144 mm      Empfohlene Gehäusevolumina   Geschlossenes Gehäuse     Nettovolumen   18 L Untere Grenzfrequenz (-3dB)   49 Hz     Bassreflex-Gehäuse   Nettovolumen   30 L Reflex-Kanaldurchmesser ø 100 mm Reflex-Kanalfläche   78 cm² Reflex-Kanallänge   28 cm Tunnelabstimmungsfrequenz Fb 39 Hz Untere Grenzfrequenz (-3dB)   39 Hz Lieferumfang 1 x Subwoofer HELIX K 12W1 x Gitter1 x Abdeckring1 x Datenblatt

Nicht der richtige Typ dabei? – Sollte keiner der MATCH Plug & Play Gehäuse-Subwoofer von der Formgebung optimal in Ihr Fahrzeug passen, dann bietet sich mit den Tieftöner-Chassis unserer Plug & Play Linie die Möglichkeit, einen passenden Subwoofer selbst zu gestalten. Diese Einzelchassis sind exakt identisch mit den Systemen, die in den Gehäusevarianten verbaut sind. Solange Sie sich bei Ihrem selbst gebauten Gehäuse bezüglich des Nettovolumens und der Abstimmung des Bassreflexkanals an unsere Vorgaben halten, ist eine identische Klangperformance garantiert. Features Quadcoil Schwingspule 200 mm Plug & Play Subwoofer mit Vierfach-Schwingspule für kompakte Bassreflex-Gehäuse Hochsteife, handgeschöpfte Papier-Membran für maximalen Schalldruck Doppelte Belüftung der Schwingspule für minimale Kompressionseffekte Starker Magnetantrieb für kompakte Bassreflexgehäuse Optimiert für das perfekte Zusammenspiel mit MATCH Plug & Play Verstärkern Anschlussterminal für MATCH-Subwooferkabel (PP-SC) im Lieferumfang enthalten Technische Daten Leistung RMS / Max. P 200 / 400 Watt Impedanz Z 4 x 3 Ω Gleichstromwiderstand  Re 4 x 2,7 Ω Resonanzfrequenz  Fs 37 Hz Mechanische Güte Qms 5,40 Elektrische Güte  Qes 0,57 Gesamtgüte  Qts 0,51 Nachgiebigkeit Cms 341  µm/N Äquivalentvolumen  Vas 23 L Kraftfaktor  B*I 7,5 Tm Wirkungsgrad 1 W / 1 m SPL 87 dB Membranfläche  Sd 222 cm² Bewegte Masse  Mms 53 g Membranmaterial   Handgeschöpfte Papiermembran Mechanischer Widerstand  Rms 3,3  kg/s Schwingspulendurchmesser ø 50,8 mm Schwingspulenwickelbreite   21 mm Max. linearer Membranhub Xmax +/- 6,5 mm Außendurchmesser ø 212 mm  Einbaudurchmesser ø 183 mm  Einbautiefe   105 mm     Empfohlene Gehäusevolumina   Geschlossenes Gehäuse   Nettovolumen   -  Untere Grenzfrequenz (-3dB)   -      Bassreflex-Gehäuse   Nettovolumen   10 L Reflex-Kanaldurchmesser ø 60 mm  Reflex-Kanalfläche   28 cm² Reflex-Kanallänge   25 cm Tunnelabstimmungsfrequenz Fb 47 Hz Untere Grenzfrequenz (-3dB)   45 Hz Lieferumfang 1 x Subwoofer MATCH PP 8W-Q1 x Anschlussterminal

20cm Flach-SubwooferBeschreibung:- ultra dünner 8 Zoll Flach-Subwoofer- Neodym-Magnetstruktur- 2 Zoll Einbautiefe- starrer Aluminiumgusskorb- injizierter Poly-Mica-Kegel- Santoprene Surround für glatten, natürlichen Klang- 1 3/4 Zoll Schwingspule mit Kaptonformer- 250 Watt RMS / 500 Watt Spitzenwert- optimiert für .12 bis 1 Kubikfuß versiegelte Gehäuse- erhältlich in 2 Ohm (R-TW82) oder 4 Ohm (R-TW84)Dieser Subwoofer der Serie RetroSound R-TW8 bieten außergewöhnliche Leistung in einem ultra-dünnen Design für den Einsatz in kleinen Gehäusen. Neodym-Magnete bieten eine hohe Belastbarkeit mit einer Einbautiefe von nur 2 Zoll. Diese Subwoofer sind auf einem starren Guss-Aluminium-Korb gebaut und verfügen über eingespritzte Poly-Mica-Kegel und Santoprene-Surrounds für eine glatte, natürliche, verzerrungsfreie Basswiedergabe. Die R-TW82 und R-TW84 sind für 12 bis 1 Kubikfuß versiegelte Gehäuse optimiert, um eine Vielzahl von Installationsanwendungen für beengte Platzverhältnisse zu bieten. Diese Subwoofer verfügen über ein belüftetes Polstück und eine einzelne 1/4-Zoll-Schwingspule auf einem Kaptonformer. Die Leistungsaufnahme beträgt maximal 250 Watt RMS / 500 Watt. Erhältlich in 2 Ohm (R-TW82) oder 4 Ohm (R-TW84). In der Bedienungsanleitung finden Sie Tipps zum Aufbau des entsprechenden Gehäuses für Ihren Subwoofer der R-TW8-Serie.

Dieser Allround-Subwoofer ist sehr universell einsetzbar. Er kann sowohl als Free-Air, als auch im geschlossenem und Bassreflexgehäuse verwendet werden. Gerade im Free-Air Einsatz haben wir sehr gute Erfahrungen mit diesem günstigen und sehr leistungsstarken Modell gemacht. Technische Daten 30 cm / 12” Belastbarkeit: 600/400 Watt 4 Ohm Impedanz 2,5” Schwingspule Für 48 l ventiliert oder 32 l geschlossen 30 cm Allround Subwoofer Aluminium Gusskorb Black Nomex Spider Aufgenähte Litzen Geschöpfte Papiermembran Glasfaser Dust-Cap Weitere technische Daten und Gehäusevorschläge finden Sie im Downloadbereich.

Hochwertiger Tiefmitteltöner aus deutscher Fertigung Gummi-Sicke, invertierter Kalotte und stabilem Stahlkorb. Die steife, handgeschöpfte Papiermembran ist resonanzarm, und velieht dem Lautsprecher eine verfärbungsarme Stimmwiedergabe. Belastbarkeit: 60/80 Watt RMS/Max Frequenzband: 59 Hz - 7 kHz Empfindlichkeit: 88 dB 1W / 1m Impedanz: 4 Ohm Einbautiefe: 59mm